地铁经济是一种“轨道经济”，是由于地铁交通的方便而带动发展的经济。地铁代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值和代表着城市未来的发展方向。这是很多人对地铁经济的诠释。
就在昨日，深圳一天共有4条地铁线同步开通初期运营，具体包含地铁2号线三期、3号线三期、8号线一期和4号线三期，如果加上8月18日开通的6号线和10号线，那深圳一年就开通六条地铁线，深圳城市轨道交通线路已经增加到11条，运营里程高达411公里。
按照往年地铁经济的成效，深圳此次多条地铁的开通，将会对深圳的房地产、商业产生一系列的影响。
地铁与商业
地铁作为城市的“血管”，地铁的线路直接影响着城市的人流、物流、信息流，也会影响着沿线的产业、商业的发展，对城市发展也有着深刻的影响。
除了众所周知的地铁会影响房价和租金，还有地铁能够带旺沿线的商业。地铁最重要的功能是交通便利，减少城市交通的压力，同时增加人流动的频率，这就直接影响到沿线的商业发展。
深圳地铁集团在建设的同时，形成很多的运营资源，比如上盖物业、广告资源、物业租赁、商业经营、大数据等，资源开发的利润可以弥补建设资金的不足，经营的利润可以弥补运营资金的不足，从而形成一定的商业形态发展。
地铁的开通对沿线的消费具备拉动作用，商业分布除了聚集在传统商圈外，地铁沿线是未来主要布局的方向；城市中心商圈聚集度最高，随着地铁的开通，地铁线路交汇处开始衍生新兴商圈及大型综合体，沿线开始布局商场或商超。
深圳主城区商圈集中大量大型商场，在地铁带动下更是带来了丰富客流；随着地铁各方向拉通，副商圈逐步跃升为商业圈新星，各站点商圈开业与在建、规划中大型商场密集分布，地铁对商业的拉动带来了巨大利好，对商业发展形成驱动。未来深圳的商业发展将会再次搭上快班车，创造更多的商业价值。
地铁与房地产
城市轨道交通由于其容量大、速度快、准时的优点，已成为市民快速出入中心城区的交通方式，城市轨道交通对提高沿线区域的可达性、方便沿线周边居民出行乃至选择居住地等均产生了举足轻重的影响，越来越多的人在择居时把地铁作为重要的考虑因素，因而地铁对城市发展以及房地产价值产生了一定影响。
地铁对城市的驱动以及各站点之间的差异性对房地产市场催动的价值。地铁的拉通对楼市房价有一定促进作用，带动了地铁所经板块内的项目价格的提升，地铁运营对境内板块房价形成辐射。
由于地铁的时间效应，地铁效应提前1-2年显现，对沿线板块形成辐射，地铁所经板块房价均有不同幅度提升。
地铁对二手房拉动效果明显，在地铁开通前后价格对比鲜明，二手房价格将有20%~120%增长跨度的变化，同时对偏远区域的拉动更为显著；由于偏远区位条件改善幅度大，房地产价值的增长受地铁影响明显，城市成熟中心区域影响没有那么显著。
地铁的建设，给沿线板块公寓成交也带来利好；从地铁线路与公寓市场的关系来看，近年公寓市场的崛起离不开地铁的分布。地铁开通后，中心片区公寓市场率先发展，价格涨幅最大，之后联动周边价格得以上涨，涨幅可能还会超过中心片区。
